Affiches 1 à 6
Visibles à des centaines de kilomètres à la ronde, les majestueux glaciers et sommets enneigés de l’Eiger, du Mönch et de la Jungfrau invitent à découvrir leurs secrets. Au 19e siècle, les premiers voyageurs en quête d’aventure franchissent les alpages verdoyants et les collines boisées de la vallée de Lauterbrunnen - forte de 320 cours d’eau, dont 72 chutes - en direction des villages d’altitude de Mürren et de Wengen, puis rejoignent les merveilles naturelles toujours plus accessibles que sont les glaciers et les sommets.
Les premières affiches suisses ont été fortement influencées par de célèbres affichistes parisiens tels que Jules Chéret, inventeur de l’affiche lithographique illustrée en couleurs dans les années 1860. Bien que Paris soit considérée comme l’épicentre de l’art de l’affiche, ces inventions parisiennes ont également été portées par d’autres nations, notamment par les deux affichistes Alexandre Steinlen et Eugène Grasset nés en Suisse, ce dernier étant par ailleurs considéré comme un précurseur de l’Art Nouveau.
Inspirées des tendances européennes d’alors, les premières affiches touristiques de la région tentaient de séduire les visiteurs avec des montages peints à la main de panoramas préservés et de villages intégrant des motifs culturels «typiques et intéressants». Les montagnes, les costumes folkloriques, les paysages agricoles et l’architecture étaient représentés sous forme d’images réalistes aux couleurs vives et complétés par les horaires des transports. Au fil du siècle suivant, bon nombre de ces motifs originels sont devenus de véritables icônes sciemment réutilisées telle une rhétorique visuelle afin de renforcer l’«identité suisse» au sein de la Confédération et à l’étranger.
L’influence stylistique française de ces affiches a rapidement laissé place aux innovations d’artistes, de designers et d’artisans d’art suisses qui ont commencé à dominer les médias avec leur propre style novateur au cours des années suivantes.
Les transports en commun ont fait leur apparition dans la vallée de Lauterbrunnen avec l’octroi de concessions à des ingénieurs exploitants et à des sociétés de chemin de fer au 19e et au 20e siècles, renforçant ainsi l’attractivité de la région. Des projets encore plus ambitieux ont permis la pose de rails à flanc de vallée jusqu’aux villages de Mürren et de Wengen et le franchissement d’obstacles considérés comme insurmontables jusqu’ici pour grimper encore plus haut vers les sommets. Cette nouvelle accessibilité des versants rocheux au sol gelé a également contribué au développement d’excursions individuelles et organisées dans la région. Par conséquent, il n’y a rien d’étonnant à ce que les sociétés de chemin de fer aient compté parmi les premiers clients à commander des affiches vantant les mérites de leur réseau de transport. Leur public cible était avant tout composé de la «classe de loisir» britannique et d’étrangers fortunés.
1887
Artiste: F. Gysi (CH, 1863 - 1942)
Lithographie: J. Scotti
Titre: Berner Oberland
Réalisée pour le compte de: Verlag von Albert Schüler und C. Lips, Bienne
Impression: Buchdruckerei A. Schüler & C. Lips, Bienne
Lithographie: Lithographische Kunstanstalt, Berne
123 cm × 69 cm
L’une des plus anciennes affiches illustrées à la main de l’Oberland bernois représente des sommets montagneux dominant des collines et des vallées verdoyantes, avec des vues d’Interlaken, Thoune, Wengeralp, Meiringen, Mürren, Lauterbrunnen, Oberhofen, Giessbach, Grindelwald et Spiez, ainsi que des alpinistes, des chasseurs, une carte de l’Europe et les horaires des transports.
Les premières affiches suisses ont été fortement influencées par de célèbres affichistes parisiens tels que Jules Chéret, inventeur de l’affiche lithographique illustrée en couleurs dans les années 1860. Bien que Paris soit considéré comme l’épicentre de l’art de l’affiche, ces inventions parisiennes ont également été portées par d’autres nations, notamment par les deux affichistes Alexandre Steinlen et Eugène Grasset nés en Suisse. Grasset est d’ailleurs considéré comme un précurseur de l’Art Nouveau.
Informations sur l’artiste:
Fritz Gysi naît le 16 février 1863 à Unterseen. Dès son plus jeune âge, il fait montre d’un véritable talent pour le dessin. A Vevey, il effectue un apprentissage de peintre décorateur. Ensuite, il fréquente l’école des arts et métiers de Berne, où il suit une formation de professeur de dessin. A l’instar de nombreux autres peintres, Gysi fait ses premières armes à l’Académie des Beaux-Arts entre 1887 et 1890, ainsi que dans divers ateliers de peinture parisiens. Il enseigne ensuite le dessin pendant plus de 50 ans à l’école professionnelle d’Interlaken. De nombreux habitants d’Unterseen connaissent Gysi pour ses dessins à la plume et ses aquarelles. Son métier de professeur de dessin lui assure un revenu fixe. Il a également été le professeur et le modèle d’Alex Walter Diggelmann.
1893
Artiste: anonyme
Titre: Berner Oberland
Réalisée pour le compte de: Wengernalpbahn, WAB, Wengen
Impression: Institut Orell Füssli, Zurich
110 × 68,5 cm
Une vue unique des deux magnifiques vallées qui mènent à Grindelwald et à Lauterbrunnen, avec des sommets illuminés par les glaciers qui se détachent des collines en vert profond.
Il s’agit d’un autre exemple d’affiche de paysage d’un auteur anonyme représentant (de manière schématique) l’interaccessibilité d’Interlaken, Grindelwald, Grund, Alpiglen, Scheidegg, Wengernalp, Wengen, Lauterbrunnen et Mürren. Nous ne savons rien de l’artiste, mais les premiers affichistes de tourisme avaient souvent une formation de cartographe.
1895
Artiste: Ateliers Frédéric Hugo d’Alési (F, 1849-1906)
Titre: Schweiz - Oberland
Réalisée pour le compte de: Jura-Simplon-Bahn
Impression: F.Hermes d’Alési & Cie., Paris
105,5 × 74 cm
Cette composition de style minimaliste (contrairement à de nombreuses affiches produites par Alési à la même période) représente une vue panoramique de la vallée de Lauterbrunnen mettant en avant la Jungfrau, le Schwarzer Mönch, la cascade de Staubbach et le village de Lauterbrunnen. Au premier plan, on peut voir un taureau au bord d’un abîme et, en contrebas, quelques chalets de montagne rustiques. Les constructions d’hôtels ayant connu un véritable essor entre les années 1880 et le début de la première Guerre mondiale, il est évident que l’objectif principal de cette stratégie était le dépaysement dans de magnifiques régions préservées d’Europe plutôt que la possibilité de partir à l’assaut des sommets et des cols. L’affiche a été commandée par la compagnie Jura-Simplon-Bahn fondée en 1890 et nationalisée en 1903, devenant ainsi l’une des principales compagnies de chemins de fer de Suisse.
Informations sur l’artiste:
Frédéric Alexianu, plus connu sous le nom de F. Hugo d’Alesi, est un peintre et graphiste français d’origine roumaine. Il est né en 1849 à Sibiu et décédé en 1906 à Paris. Il est connu pour avoir conçu de nombreuses affiches de tourisme pour des compagnies de chemins de fer à la fin du 19e siècle. A l’époque, les compagnies de chemin de fer étaient les principales acheteuses d’affiches de voyage.
1895
Artiste: Anton Reckziegel (A, 1865-1936)
Titre: Wengernalp-Bahn
Berner Oberland, Wengen und Jungfrau, Bahnhof Scheidegg
Réalisée pour le compte de: Wengernalpbahn, WAB, Wengen
Impression: Lith. Kunstanstalt, Hubacher & Cie. AG, Berne
117,5 × 72,5 cm
L’affiche de Reckziegel est une représentation idéalisée d’une utopie champêtre de Wengen où l’Homme et la Nature vivent en paix et en harmonie. Bien qu’elle ait été commandée par la société Wengernalpbahn, la présence du train n’est pas prépondérante dans le paysage. Le supplément, une petite vignette du sujet principal (la station de la Kleine Scheidegg au-dessus du village de Wengen), montre un charmant restaurant dans lequel un habitant en costume traditionnel sert des clients bien habillés par une journée d’été ensoleillée.
L’illustration riche en détails et convaincante de Reckziegel que présente cette affiche reprend le thème de l’affiche de F. Hugo d’Alesi réalisée la même année qui a pour objet le sommet blanc de la Jungfrau en haut et des prairies verdoyantes en bas. Elle montre la ligne d’horizon de Wengen avant la construction des hôtels (toutefois, entre les chalets, cinq grands bâtiments sont visibles). Ce point de vue donne l’impression d’un village accueillant et faiblement peuplé. Or, la construction de résidences hôtelières était une priorité pour le village en 1895, comme l’atteste la courte liste ci-dessous:
- 1835 Construction de la première auberge sur le Wengeralp (1865 Hôtel de la Jungfrau Wengernalp, concession de la coopérative d’alpage de Wengernalp, vendu ensuite en 1958 à Fritz von Almen)
- 1840 Auberge «Zur Gemse» (transformée par la suite en Hotel Bellevue et Hôtel des Alpes) sur la Kleine Scheidegg
(en 1859, Leslie Stephen, auteur de l’ouvrage «The Playground of Europe» a séjourné dans cet hôtel de la Kleine Scheidegg avant sa première ascension de l’Eigerjoch) - 1855 Haus am Kneubach
- 1859 Lauenerhaus à Innerwengen
- 1880 Ulrich Lauener Hotel et Pension Wengen à Schiltwald (Kurhaus Wengen)
- 1881 Alpenrose
- 1890 Hotel Bellevue
- 1894 Hotel Regina
- 1895 Hotel Falken
- 1898 Hotel Palace-National
Informations sur l’artiste:
Anton Reckziegel est né en 1865 à Jablonec (République tchèque actuelle) et a travaillé en Suisse. Il est considéré comme l’un des principaux affichistes de voyage de la «Belle Epoque» suisse. A l’issue d’une formation de peintre paysagiste à Jablonec et à l’Académie de Graz, il travaille pendant deux ans à Vienne en tant que cartographe. En 1892, il commence à travailler en Suisse, tout d’abord dans une société d’affichage d’Aarau, puis pour une imprimerie de Berne. Les affiches de Reckziegel influencent les affiches de tourisme suisses tout un siècle durant. En 1912, il déménage à Mödling, en Autriche, où il reprend son activité première de peintre paysagiste.
Vers 1900
Artiste: Taconville (F, 1845-1936).
Titre: Die Jungfrau
Réalisée pour le compte de: La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)
Impression: Imprimerie Courmont Frères, Paris
107,5 × 76 cm
Cette affiche de Taconville a été commandée par la compagnie PLM fondée en 1857. Jusqu’à la nationalisation de l’ensemble des compagnies de chemin de fer françaises avec la fondation de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) le 1er janvier 1938, il s’agissait de l’une des principales compagnies de chemin de fer françaises.
L’accent est mis sur l’accessibilité des montagnes et l’hospitalité locale. Un thème intéressant, d’autant plus quand on sait que cette affiche a été commandée par une société française qui se concentrait uniquement sur les nouveaux réseaux ferroviaires européens et en particulier sur la ligne Lauterbrunnen-Kleine Scheidegg-Grindelwald inaugurée le 20 juin 1893.
Ici, la protagoniste est une femme élégamment vêtue qui chevauche un magnifique cheval blanc docile et se promène apparemment seule avec son guide (on aperçoit derrière elle un autre randonneur sur le sentier). Une femme de la région en costume traditionnel lui tend un rafraîchissement sur une petite assiette, au beau milieu d’un sentier de montagne rocailleux. Ici aussi, la ligne de chemin de fer qui devrait être visible au loin n’apparaît pas.
Informations sur l’artiste:
Taconville, le pseudonyme de Henry Ganier-Taconville, est né le 29 juillet 1845 à Lunéville en France. Il a été magistrat, peintre, affichiste et illustrateur. Son baccalauréat en poche, il a étudié à la faculté de droit de Strasbourg. Pendant la guerre franco-prussienne, il a été lieutenant au sein du deuxième bataillon du Haut-Rhin et a terminé sa carrière en 1872 en tant que magistrat instructeur à Nancy, où il s’est consacré à la peinture et à l’illustration. Il a réalisé des affiches pour la PLM pendant plus de 30 ans.
1927
Artiste: Karl Bickel (CH, 1886-1982)
Titre: Trümmelbach, Lauterbrunnen
Réalisée pour le compte de: Kur- und Verkehrsverein Lauterbrunnen
Impression: Graphische Anstalt J.E. Wolfensberger, Zurich
128 × 90,5 cm
L’affiche créée par Karl Bickel en 1927 est une interprétation moderniste du thème «Blanc en haut, vert en bas». Ici, le concepteur et artiste se concentre sur les impressionnantes masses de neige et de glace fondue qui descendent de l’Eiger, du Mönch et de la Jungfrau jusque dans la vallée de Lauterbrunnen. Dans cette dernière, juste devant le Stechelberg, le Trümmelbach se jette dans la vallée du haut d’une falaise abrupte. Le ruisseau qui draine les glaciers de l’Eiger, du Mönch et de la Jungfrau a taillé de profondes gorges dans la roche. Il se précipite dans celles-ci en 10 paliers, franchissant au passage un dénivelé de 140 mètres.
L’affiche de Bickel reflète son évolution artistique libre dont le style a été influencé par l’Art Nouveau, le cubisme et l’expressionnisme, mais aussi par le magistral langage visuel de Hodler.
Informations sur l’artiste:
Karl Bickel est né en 1886 à Zurich et est décédé en 1982 à Walenstadtberg, en Suisse. Entre 1900 et 1904, il effectue un apprentissage de lithographe et de dessinateur de plaques d’impression chez Paul Bleuler, avant de rejoindre la société Grafische Anstalt Hüttner. Par la suite, il suit des cours du soir auprès d’Eduard Stiefel à l’école des arts et métiers de Zurich. A l’âge de 22 ans, il fonde son propre atelier graphique. La tuberculose le contraint alors à faire une cure à Walenstadtberg. Une fois rétabli, il rentre à Zurich en 1914, où il commence à concevoir des affiches en 1917 en étroite collaboration avec la société Graphische Anstalt J. E. Wolfensberger. A partir de 1933, la gravure de timbres pour les PTT devient sa principale source de revenus.
Dès 1909, les paysages pastel de Bickel avaient été salués lors d’une exposition au Kunsthaus de Zurich. A partir de 1950, il se consacre entièrement à l’art.